Descripció dels productes
El HOWO TX RHD està fet per a condicions dures que poden danyar altres camions. Estic parlant de la calor calenta del desert al Sudan que pot arribar als 50 graus, les carreteres sense asfaltar al Camerun i les obres de pols de tot el sud-est asiàtic. La majoria de camions normals necessiten peces addicionals per sobreviure en aquestes condicions. Sinotruk no ho fa. Quan es fabriquen, posen filtres d'aire, un millor sistema de refrigeració i una suspensió més resistent a aquests camions de conduir a la dreta-. Això vol dir que aquests camions es trencaran sovint en condicions extremes. És així de senzill.
Cada RHD TX que enviem inclou una garantia d'1 any o 50.000 km. Tenim botigues de recanvis als grans ports d'Àfrica i Orient Mitjà. No hauràs d'esperar setmanes per aconseguir peces. Disposem de camions de 371 CV, 380 CV i 430 CV preparats per ser enviats. Necessites un dipòsit de combustible de mida? Una relació d'eixos diferent? Una connexió especial per al vostre tràiler? Podem fer canvis al HOWO TX RHD perquè coincideixi amb el que utilitzeu cada dia.
El camió tractor HOWO TX RHD té una transmissió. És la transmissió de càrrega pesada-de la sèrie HW de SINOTRUK. Aquesta transmissió és molt bona perquè no cal canviar l'oli sovint. Pots recórrer 100.000 quilòmetres abans de canviar l'oli. Això vol dir que estalviareu diners en manteniment.
La transmissió té un disseny amb dos contraarbres. El tren de propulsió també està ben equipat. Això significa que el camió tractor HOWO TX RHD pot transportar càrregues per carreteres dolentes durant molt de temps. Encara funcionarà sense problemes. Dura molt de temps. El camió tractor HOWO TX RHD és una opció per a persones que necessiten transportar càrregues pesades en terrenys accidentats.
La cabina HOWO TX RHD utilitza quatre suports d'aire de goma per flotar per sobre del marc. Això vol dir que la majoria de les vibracions i els cops de la carretera mai arriben al conductor. Menys fatiga en viatges llargs, senzill i senzill.
A l'interior, està dissenyat per a la conducció a la dreta des de zero. Tauler clar, canvi de marxes de fàcil accés i una llitera per a llit d'amplada completa a la part posterior. És un lloc segur i còmode per treballar - dia rere dia - als mercats on conduïu per l'esquerra.
Informació bàsica.
|
Perfil de l'empresa
Els clients globals visiten la nostra fàbrica
Equipat amb una línia de producció de carrosseries de camions pesants totalment automatitzada, un estricte control de qualitat i certificacions nacionals i internacionals completes, ens assegurem que cada camió compleix els estàndards globals d'exportació.
EMBALATGE Nu i cera, enviat en vaixell de càrrega a granel, coberta plana o RO-RO
Abans que un HOWO TX surti del nostre pati, tots passen per les mateixes mans-control. No utilitzem llistes de verificació només per mostrar - que els nostres mecànics el condueixen, s'arrosseguen per sota i prova cada sistema.
Primer el motor.L'encenem en fred, escoltem qualsevol cosa inusual i ho deixem funcionar fins a temperatura. Sense fuites, sense sorolls estranys, pressió d'oli estable -, aquesta és la línia de base.
Transmissió i embragatge.L'agafem per un curt recorregut dins de les nostres instal·lacions. Els torns han de ser suaus, sense mòlta, sense relliscades. La caixa HW de doble contraeix és dura, però encara verifiquem l'engranatge a cada engranatge.
Frens.Això no és negociable. Mesurem el gruix del revestiment, comprovem el temps de retenció de la pressió de l'aire i provem la resposta als rodets. Si no s'atura recte i ràpid, no passa.
Elèctriques.Tots els llums, indicadors, eixugaparabrises i interruptors interiors de la cabina. Hem vist que s'envien massa camions amb la llum de la cua apagada o amb un atenuador defectuós del tauler -, així que fem un cicle complet dues vegades.
Pneumàtics i rodes.La profunditat de la banda de rodadura, les esquerdes de les parets laterals i fins i tot el parell de les femelles. Si algun pneumàtic està al límit, el substituïm. Aquí no hi ha "prou bo".
Neteja i restauració de cabina.Això no es tracta només de semblar bonic. Netegem el seient amb xampú, netegem la llitera i traiem la pols de les reixetes d'aire condicionat. Els conductors passen setmanes en aquest espai - ha de sentir-se net i preparat per treballar.
Prova final de carretera.Almenys 5 km en superfícies mixtes (asfaltat, grava, uns quants reductors de velocitat). Verifiquem l'alineació, l'equilibri dels frens i que la cabina flotant de 4 punts absorbeix els cops com s'anuncia. Només llavors tanquem.
Preguntes freqüents
P: Per què triar Liangshan Big Shark com a soci de confiança per a camions?
R: Amb més de 8 anys d'experiència en exportació i un estoc de 20 vehicles000+, oferim diversos models (tractor, volquet, mesclador) amb certificats ISO i CE.
P: Com assegurem la qualitat del camió abans de l'enviament?
R: Procés de control de qualitat estricte i inspecció de-tercers abans del lliurament. Tots els nostres camions passen un estricte control de qualitat. Oferim mostres prè-a l'enviament per a la vostra confirmació.
P: Puc personalitzar la configuració del camió?
R: Sí, oferim solucions personalitzades. Podeu triar la potència del motor, la mida de la caixa de càrrega i el color. 7 dies per a l'entrega estàndard, 30 dies per a la comanda personalitzada.
P: Com visitar la nostra fàbrica a la Xina?
R: Benvingut a visitar Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. Recollim els hostes a l'aeroport de Qingdao. El nostre equip professional us guiarà a través de la línia de producció.
P: Quin és el termini de producció?
R:-Vehicles en estoc: lliurament en 7 dies. Per a comandes personalitzades, ens assegurem-l'entrega puntual. Actualitzem 5,000+ unitats d'estoc cada mes per donar suport a l'enviament ràpid.
P: Quina és la vostra quantitat mínima de comanda (MOQ)?
R: Unitat MOQ=1. Acceptem petites comandes de prova. Sense pressió MOQ per als nous compradors. Donem suport al transport marítim, aeri i terrestre.
P: Quins productes subministreu?
R:-Línia completa de maquinària pesada: camió bolquet HOWO, remolc de tractor, formigonera, grua i peces de camions. Més de 30,000+ models per satisfer les diferents necessitats del sector.
P: Per què els nostres camions són més competitius?
R: Subministrament directe de fàbrica, sense intermediari. Oferim preus directes de fàbrica-per a camions nous i usats. Estalvieu el vostre cost de manera efectiva.
P: Oferiu servei postvenda?
R: Servei en línia les 24 hores del dia per al subministrament de recanvis. Oferim orientació tècnica i un-any de garantia. Som el vostre soci-a llarg termini a Àfrica i Àsia.
Etiquetes populars: Howo tx tractor truck rhd, fabricants, proveïdors, fàbrica de camió tractor howo tx rhd de la Xina
