< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=28118192847806170&ev=PageView&noscript=1" />

Camió de caixa refrigerada FAW Jiefang

Enviar la consulta
Camió de caixa refrigerada FAW Jiefang
Detalls
Si una d'aquestes unitats de camions de caixa refrigerada FAW Jiefang va fer una ruta de Qingdao a Jinan durant la calor del juliol de l'any passat. Al conductor no li va agradar el seient després de les sis hores, però el registre de la temperatura a l'entrega era una caixa plana de . 4.2m, una cabina Tiger VN amb la insígnia d'àguila. No es va soltar res.
Observeu que l'etiqueta "冷藏车" s'apropa. Això i el reefer del sostre us diuen que no és una furgoneta seca convertida. La caixa freda té les especificacions de fàbrica. En un matí humit obriu les portes i no rebeu aquest degoteig del segell del sostre. L'escuma de poliuretà a l'interior no s'ha suavitzat com ho fan alguns treballs de recanvi després d'una temporada.
El dièsel de 2,5 litres no guanyarà una cursa d'arrossegament, però treu una càrrega completa de 4,5 tones per una rampa sense buscar engranatges. El cost del combustible s'aproxima al que llapis, potser un litre més si tens els peus pesats. Una cosa que em va sorprendre, els paquets de fulles davant i darrere van mantenir la cosa plantada en un tram de carretera comarcal que tenia forats prou grans com per empassar-se una roda de recanvi.
Peces per al camió de caixa refrigerada FAW Jiefang, he tingut més sort de trobar-les que algunes marques europees d'aquesta classe de pes. La fàbrica de Qingdao impulsa un volum que manté la cadena de subministrament honesta.
No és un camió que et fa venir ganes de fer una foto. Però si necessiteu un transport de mercaderies en fred i no en voleu saber a parlar, aquest es calla i funciona. Això és tot.
Classificació de producte
Camió refrigerat
Share to
Descripció

Descripció dels productes

 

 

 

L'estiu passat va córrer un camió de caixa refrigerada FAW Jiefang durant un tram. La unitat reefer a la part superior és el que primer observeu, que s'allunya mentre esteu atrapat al trànsit fora del mercat majorista. El fred es manté bé. Aquesta és realment l'única mètrica que acaba important.

Cab té l'àguila FAW i algunes lletres xineses al costat. "冷藏车". Si ho saps, ja ho saps. És la caixa freda de la fàbrica, no un treball de picada. Portes tancades sòlides. Els segells no es desprenen després d'uns mesos de cops.

El 2.5 dièsel fa la feina. No ràpid. Simplement coherent. Vaig veure com l'agulla de combustible s'arrossegava més lentament del que havia previst, cosa que mai fa mal. Els ressorts de fulla davant i darrere, estan configurats prou rígids perquè una càrrega completa de 4,5 tones no faci que la cosa se senti molt pesada. El va conduir per una construcció de carreteres on el desviament era bàsicament de grava i roques. La direcció es va mantenir lleugera, no va lluitar amb mi.

L'única queixa del tipus que la conduïa la majoria dels dies va ser l'escuma del seient. Però això és tots els camions a aquest preu. Les peces del camió de caixa refrigerada FAW Jiefang van aparèixer més ràpid del que esperava quan es va trencar un llum posterior. Suposo que Qingdao només els està preparant.

Si només necessiteu que la mercaderia freda aparegui freda, és una cosa menys de la qual preocupar-vos.

FAW Jiefang Refrigerated Box Truck

   

 
FAW Jiefang Refrigerated Box Truck

Selling Point One - Xassís i suspensió (Tiger VN Underpinnings)

 

 

No penseu en el marc d'un camió de caixa refrigerada FAW Jiefang fins que s'acabi el paviment. Vaig agafar un per una carretera de servei que era més de planxa que d'asfalt. El tipus d'estirament en què normalment s'alenteix a un gateig només per salvar la columna vertebral.

No va tocar fons. No marsopa. El Tiger VN té una configuració d'escala recta a sota. Vull dir que l'alçada de la secció és de 180 mm en aquests. El paquet de fulles no es col·lapsa en el moment que toqueu el pes brut. La part davantera té aquests ressorts parabòlics i xocs reals que arreglen les coses en lloc de rebotar com un pal de pogo. La part posterior de múltiples fulles conté 4,5 tones de material congelat i el camió es manté a nivell. Això importa més del que la gent admet quan transporteu mercaderies fredes. El pes canvia una mica, el flux d'aire canvia, les temperatures s'arrosseguen. Aquest xassís es manté prou pla com per no ajustar constantment la roda a l'autopista i no inclinar-vos amb força per una rotonda.

És el tipus de coses que oblides després d'unes setmanes de conducció. Que és exactament el punt. El camió de caixa refrigerada FAW Jiefang només va on l'apunteu, carregat o buit, paviment o brutícia. Deixes de notar la suspensió. És llavors quan saps que està ordenat.

 

Selling Point Two - Integració de la unitat de refrigeració i aïllament de la caixa

Vaig veure com un noi perseguia un gremlin elèctric durant tres dies en un reefer que tenia una caixa de recanvi i un compressor que algú connectava amb pressa. La tensió baixa cada vegada que el condensador s'encén. Els fars es van apagar. Van saltar fusibles. Em va fer pensar en com la fàbrica FAW Jiefang Refrigerated Box Truck gestiona aquesta peça de manera diferent.

El suport del compressor està cargolat al motor com hauria de ser, alineat amb la corretja. L'arnès parla amb el regulador sense lluitar. Encengues els eixugaparabrises i els llums alhora, el cicle de refrigeració no perd ni un ritme. És el tipus de coses que mai aprecies tret que t'hagis enganxat amb l'alternativa.

La caixa en si és d'escuma injectada, pell d'alumini. Les costures estan segellades correctament. Vam tenir un temps humit l'agost passat i recordo que vaig obrir les portes del darrere esperant aquell degoteig del sostre. Res. Només aire fred i parets seques. El camió de caixa frigorífica FAW Jiefang manté la temperatura sense que el compressor funcioni constantment, la qual cosa augmenta el combustible i el desgast durant un any.

Aquella cursa de marisc de Qingdao que he esmentat abans, la unitat amb prou feines circulava. El mateix amb una càrrega de lactis que va recórrer dos estats. No hi ha gaire més a dir al respecte. Obres.

FAW Jiefang Refrigerated Box Truck

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

Informació bàsica.

 

 

 

 

Item

Especificació

Nom del producte

Camió refrigerat

Model de xassís

CA1044P40K56L2BE6A84

Model de producte

CA5044XLCP40K56L2E6A84

Nombre d'eixos / distància entre eixos (mm)

2 / 3300

Pes brut del vehicle (GVW) (kg)

4485

Dimensions de la caixa de càrrega (L×W×H, mm)

4050 × 2100 × 2100

Càrrega útil nominal (kg)

1100

Nombre de pneumàtics

6

Pes lliure (kg)

3190

Norma d'emissions

GB17691-2018 (EURO VI)

Tipus de combustible

Dièsel

Velocitat màxima (km/h)

105

Dimensions totals (L×W×H, mm)

5995 × 2260 × 3270

Model de motor

490PLUS150

Fabricant de motors

Kunming Yunnei Power Co., Ltd.

Desplaçament (ml)

2499

Potència (kW)

107

Configuració del xassís

Caixa de canvis Wanliyang 5-velocitats, pneumàtics 7.00R16, aire condicionat, ABS, bateria 70Ah, volant multi-funció, deflector d'aire, dipòsit de plàstic de 120L, ballestas de 3/7+3, caixa elevada, alçavidres elèctrics + tancament centralitzat, configuració de tanca de refrigeració, tancament centralitzat,

Construcció de carros

1. Adopta la tecnologia de panells sandvitx estàndard internacional + tecnologia patentada de quilla de fusta (fusta impermeable -ecològica incrustada a les juntes de la quilla per millorar l'aïllament i la resistència a la corrosió), disseny d'aïllament tèrmic de pont- trencat i cos de caixa modelat d'una-peça.
2. Tauler de caixa: marc de canonada d'acer galvanitzat + tauler de fusta impermeable, fibra de vidre de 3,0 mm de gruix, adhesiu d'alta -resistència, unió premsada-calent. Marc exterior d'acer inoxidable 304 amb vora de perfil d'alumini gruixut, 27 panys de portes d'acer inoxidable i ferreteria. L'empalmament sense costures sense cola-assegura un refredament ràpid, una dissipació de calor lenta i un aïllament tèrmic superior. Disseny de porta bisellada amb una porta lateral. Subestructura: acer-d'alta resistència 510-biga plegada una vegada amb bloqueig de placa de pressió; els protectors laterals i el para-xocs posterior són{15}}formats d'una sola peça.
3. Característiques: Aspecte bonic, pes lleuger, gran resistència estructural, zero fuites, robustesa i durabilitat i excel·lent rendiment d'aïllament tèrmic.

Complements opcionals-

Ranures de ventilació del terra, rails de ganxo de carn, enregistrador de temperatura i humitat, càmera de marxa enrere

 

Perfil de l'empresa

 

 
202603231350037838
socis nigerians
retouch3
Base de camions
202603101007371616
Inspecció de clients de Benín
202603101337573108
Amics uzbeks van visitar la fàbrica.
202603190957546748
Amics de Ghana visitant la fàbrica
202603241417179018
Amics turcs visitant la fàbrica

 

Els clients globals visiten la nostra fàbrica

 

Equipat amb una línia de producció de carrosseries de camions pesants totalment automatitzada, un estricte control de qualitat i certificacions nacionals i internacionals completes, ens assegurem que cada camió compleix els estàndards globals d'exportació.

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

PMF

 

 

P: Com importar camions fiables de la Xina?

R: Confós per triar un proveïdor de camions pesats? Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. ofereix SERVEI ÚNIC-STOP amb MOQ tan baix com 1 unitat. Exportem a Àfrica, Àsia Central i a tot el món.

P: Per què triar Liangshan Big Shark com a soci de confiança per a camions?

R: Amb més de 8 anys d'experiència en exportació i un estoc de 20 vehicles000+, oferim diversos models (tractor, volquet, mesclador) amb certificats ISO i CE.

P: Com assegurem la qualitat del camió abans de l'enviament?

R: Procés de control de qualitat estricte i inspecció de-tercers abans del lliurament. Tots els nostres camions passen un estricte control de qualitat. Oferim mostres prè-a l'enviament per a la vostra confirmació.

P: Puc personalitzar la configuració del camió?

R: Sí, oferim solucions personalitzades. Podeu triar la potència del motor, la mida de la caixa de càrrega i el color. 7 dies per a l'entrega estàndard, 30 dies per a la comanda personalitzada.

P: Com visitar la nostra fàbrica a la Xina?

R: Benvingut a visitar Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. Recollim els hostes a l'aeroport de Qingdao. El nostre equip professional us guiarà a través de la línia de producció.

P: Quin és el termini de producció?

R:-Vehicles en estoc: lliurament en 7 dies. Per a comandes personalitzades, ens assegurem-l'entrega puntual. Actualitzem 5,000+ unitats d'estoc cada mes per donar suport a l'enviament ràpid.

P: Quina és la vostra quantitat mínima de comanda (MOQ)?

R: Unitat MOQ=1. Acceptem petites comandes de prova. Sense pressió MOQ per als nous compradors. Donem suport al transport marítim, aeri i terrestre.

P: Quins productes subministreu?

R:-Línia completa de maquinària pesada: camió bolquet HOWO, remolc de tractor, formigonera, grua i peces de camions. Més de 30,000+ models per satisfer les diferents necessitats del sector.

P: Per què els nostres camions són més competitius?

R: Subministrament directe de fàbrica, sense intermediari. Oferim preus directes de fàbrica-per a camions nous i usats. Estalvieu el vostre cost de manera efectiva.

P: Oferiu servei postvenda?

R: Servei en línia les 24 hores del dia per al subministrament de recanvis. Oferim orientació tècnica i un-any de garantia. Som el vostre soci-a llarg termini a Àfrica i Àsia.

 

 

 

 

 

 

 

 

Etiquetes populars: camió de caixa refrigerada faw jiefang, fabricants de camions de caixa refrigerada de faw jiefang de la Xina, proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta