Descripció dels productes

El camió bolquet SINOTRUK HOWO 6×4-pesat inclou un xassís de càrrega reforçat i un sistema d'elevació hidràulic fiable. Està dissenyat per a treballs pesats continus en mineria, transport de sorra i grava, eliminació de fang i projectes d'infraestructura. Mantenim grans volums en estoc i oferim configuracions flexibles per a estàndards d'emissions i mides de carrosseria. També realitzem inspeccions completes prèvies a l'enviament per satisfer les necessitats de compra dels clients d'enginyeria i mineria a tot el món.
Motor:Unitat dièsel d'alta-potència i-eficiència en combustible que compleix les normes d'emissions Euro II/III.
Transmissió:Caixa de canvis manual amb una àmplia relació distribuïda per a un funcionament suau i estable.
Eixos:Eix davanter resistent-combinat amb eixos de tracció posteriors en tàndem per manejar càrregues pesades.
Xassís:Marc d'acer reforçat que ofereix una alta resistència a la torsió.
Cos de càrrega:Cos de caixa de 20-25 m³ amb un sistema d'elevació hidràulic, construït amb acer resistent al desgast-.
Cabina:Cabina ergonòmica,-aire condicionat amb cinturons de seguretat i excel·lent visibilitat-tota.
Pneumàtics:Pneumàtics radials sense càmera duradors que proporcionen una forta tracció i una vida útil allargada.
Sistema de control:Tauler centralitzat amb alertes d'errors integrades i monitorització-en temps real.

Informació bàsica.
| Marca | Howo | Model de camió | COM-7 |
| Tipus de conducció | 6x4 | cabina | HW76 Cabina, sostre pla, amb aire condicionat, dormitori individual |
| HP | 371/380/400/430 | Normes d'emissió | Euro II |
| Motor | SINOTRUK371:WD615.47 WEICHAI380:WP10.380E22 WEICHAI400:WP12.400E201 WEICHAI430:WP12.430E201 |
Transmissió | CAIXA DE CAMBIOS SINOTRUK HW19710/HW19712 |
| Eix davanter | 9 tones | Eix posterior | 2x16 tones |
| Xassís | fulla de molla davantera: 9 peces, fulla de molla posterior: 12 peces | Dipòsit de combustible. | 400L |
| En generalmida | 6800x2550x3200mm | Pneumàtics | 10 peces 12R22.5 |
detalls del producte

Equipat amb el motor dièsel intercooler turboalimentat WD615, amb una cilindrada de 9.726 litres i 371 cavalls de potència, el parell màxim de 1450 N·m està disponible de 1100 a 1600 rpm. El gran parell a velocitats baixes permet escalar sense esforç càrregues pesades. El consum de combustible és de només 198 g/kWh·h. El motor reforçat és durador i{10}}durable i compleix els estàndards Euro II. S'ha provat bé-en condicions globals d'infraestructura minera.
La cabina-ample segellada està equipada amb una llitera de descans i una disposició de control ergonòmica, adequada per a condicions de treball complexes, com ara el transport miner i els projectes d'infraestructura. Pot alleujar la fatiga dels conductors durant llargues hores de treball, garantir una eficiència estable del funcionament del vehicle i donar suport a configuracions interiors personalitzades segons sigui necessari.




procés de producció

El procés de fabricació complet del nostreCamió bolquet de càrrega pesadaes completa a la nostra-fàbrica interna. Les plaques d'acer resistents al desgast-alta -resistència passen per tall CNC i soldadura automatitzada per formar el cos d'abocament, seguit del muntatge del xassís, la posada en marxa del sistema hidràulic i la inspecció del circuit complet. Cada unitat passa la prova d'elevació, la verificació de càrrega i la verificació integral de la qualitat del rendiment abans de l'enviament, amb una personalització completa del procés-disponible per garantir una qualitat estable i un termini de lliurament per a les comandes a granel.
Perfil de l'empresa
cas del client






Fàbrica|Taller
El nostre taller intern-fabrica estructures d'acer per a carrosseries de camions de càrrega pesats.
Tenim un ampli estoc d'acer -resistent al desgast-d'alta resistència per a la fabricació de camions bolquets.

La nostra fàbrica té una línia de muntatge final completa per a camions bolquets pesats.



certificat



transport

Els nostres nous camions bolquets es carreguen de manera segura en remolcs de plataforma-resistents, preparats per al lliurament al port i l'enviament a l'estranger. Abans de marxar, cada unitat es sotmet a una inspecció exhaustiva prèvia a l'enviament: rendiment del motor, carrosseria i tots els accessoris, de manera que podem garantir que arribin al vostre lloc en perfectes condicions. També oferim una logística porta a porta fiable per fer-ho tot.



Preguntes freqüents
P: Podem personalitzar el color i el logotip?
A: Sí. Admetem el color exterior, els logotips de l'empresa i les configuracions opcionals com ara AC i lliteres. Seguim estrictament els vostres dibuixos confirmats.
P: S'inclouen peces de recanvi amb el camió?
R: Sí, incloem kits bàsics de manteniment (filtres, cinturons) i eines. Les peces principals tenen una cadena de subministrament ràpida per a una reposició ràpida.
P: Compleix la normativa d'importació del meu país?
R: Sí, compleix els estàndards Euro 2-5. Oferim certificats CO, CE i documents duaners. Si us plau, verifiqueu les normes de registre locals amb antelació.
P: Podeu ajudar a organitzar l'enviament al meu país?
A: Per descomptat! Tenim una àmplia experiència en l'exportació de camions a tot el món. Podem enviar en vaixell Ro-Ro, contenidor o granelero, i ens encarreguem de tota la documentació d'exportació i el despatx de duana per assegurar-nos que tot vagi bé.
P: Podem inspeccionar el camió abans de l'enviament?
A: Sí. Pots visitar-lo o permetrem inspectors de tercers-(SGS/BV). Som totalment transparents en el procés d'inspecció.
P: Es poden produir camions-de mà dreta (RHD)?
A: Absolutament! Podem configurar camions amb volant a l'esquerra-(LHD) i{1}}a la dreta (RHD) perquè s'adaptin perfectament a les teves normes de trànsit locals. Només feu-nos saber les vostres necessitats.
P: Puc inspeccionar els camions abans de l'enviament?
R: Sempre podeu visitar la nostra fàbrica i inspeccionar els vehicles vosaltres mateixos en qualsevol moment. També podem organitzar una inspecció de tercers-, com SGS, abans del lliurament. La bona fe és l'arrel de la nostra cooperació.
Etiquetes populars: Camió de càrrega pesada, fabricants, proveïdors, fàbrica de camions de càrrega pesada de la Xina