Descripció dels productes
Tractor SINOTRUK HOWO NX 6x4 Euro II: construït per al transport del món real-, no només per a fulls d'especificacions
SINOTRUK anomena el HOWO NX 6x4 Euro II el seu camió pesant-insignia per a la logística global. I no només es parla de màrqueting. Van agafar la tecnologia MAN alemanya i la van barrejar amb les seves pròpies dècades d'experiència en la construcció de camions. El que obteniu són quatre coses que realment importen: potència, fiabilitat, adaptabilitat i fàcil manteniment. Aquest camió està fet per a llocs com l'Orient Mitjà i l'Àfrica, on les carreteres no sempre són excel·lents i la qualitat del combustible es pot trobar a tot arreu. Maneja tots dos bé. Per tant, si esteu traslladant contenidors a llarga distància o transportant càrrega pesada a granel, HOWO NX és una opció sòlida.
Un tractor HOWO NX no us guanya diners amb un banc de prova, sinó que ho fa sota un remolc. Aquest SINOTRUK HOWO NX 6×4 té un marc reblat de doble capa, no un rail únic prim que es doblega la primera vegada que toqueu una taula de rentar. Els membres creuats estan cargolats, de manera que qualsevol botiga local pot canviar-ne una de trencada amb eines manuals bàsiques. Les molles parabòliques de múltiples fulles més un feix d'equalitzador de fosa amb ranures de greix real mantenen els tàndems enganxats a la carretera quan l'escala crida. Les barres de torsió són sòlides forjades i tot el maquinari és mètric: si els vostres nois ja tenen una clau de 24 mm, poden arreglar aquest capçal del tractor HOWO NX. Aquest acer addicional al paquet de fulles no és un pes mort; és el que impedeix que els eixos posteriors es dirigeixin ells mateixos. Quan un xassís doblegat significa una pèrdua d'ingressos, aquesta configuració es compensa en poc temps.
Els dièsels esquitxats i els xàfecs tropicals maten els camions més ràpidament del que mai ho farà un gran quilometratge. El capçal del tractor HOWO NX gestiona tots dos amb un filtre de combustible senzill de dues etapes: un separador d'aigua de bol de vidre que podeu comprovar durant una caminada matinal, a més d'un filtre principal giratori amb un imprimador manual que realment mou el combustible. No cal cap pantalla de diagnòstic. Pel que fa a l'electricitat, aquest SINOTRUK HOWO NX utilitza connectors segellats d'estil alemany a tot arreu, sense piques nues ni cinta elèctrica. La caixa de fusibles es troba a l'interior de la cabina, les bateries són de plom àcid genèric de 24 volts que podeu trobar a qualsevol lloc i el sistema funciona amb relés estàndard disponibles. Si els vostres conductors compren combustible d'un tambor a la carretera o aparquen en un monsó, aquest camió tractor HOWO NX no farà cap rabieta: només comença i torna a treballar.
Camió tractor HOWO 6×4: construït per a recorreguts llargs i càrregues pesades
Aquest camió està fet per a treballs pesats i de llarga distància. Té una gran potència, maneja molt bé el pes i funciona de manera fiable sense importar les condicions.
Motor:Ve amb un turbodièsel de 6 cilindres. Molts cavalls de potència i parell. Podeu tirar remolcs grans, mercaderies a granel, materials de construcció o contenidors sense suar.
Sistema d'accionament 6×4:Aquest disseny de 6×4 us ofereix una tracció real, perfecte per a carreteres empinades, carreteres accidentades i càrregues pesades. L'eficiència del combustible és decent, la capacitat d'escalada és forta. Funciona per a logística, mineria, ports i mercaderies a través del país.
Xassís i eixos:El bastidor és un tipus d'escala resistent, amb eixos davanter i posterior resistents. Fort i estable. Afegiu una suspensió resistent, pneumàtics de càrrega elevada i un sistema de frenada fiable: obteniu un control més segur fins i tot quan esteu completament carregat en carreteres desagradables.
Confort de la cabina per als conductors de llarg recorregut:La cabina té una llitera, seients còmodes, aire condicionat, un quadre de comandament senzill i poc soroll. Això significa menys fatiga en torns llargs. També podeu optar per llits dobles, un seient amb suspensió d'aire o un sistema multimèdia si voleu augmentar-ho.
Informació bàsica.
| Marca | COMO | Model de camió | COM NX |
| Tipus de conducció | 6X4 | cabina | Cabina NX, sostre pla, amb A/C, Habitació Doble |
| HP | 371/380/400/430 | Normes d'emissió | EURO 2 |
| Motor | 371HP SINOTRUK:WD615.47/ 380HP WEICHAI:WP10.380E22 400HP WEICHAI:WP12.400E201 430HP WEICHAI: WP12.430E201 | Transmissió | CAIXA DE CAMBIOS SINOTRUK HW19710/HW19712 |
| Eix davanter | 9 tones | Eix posterior | 16 tones |
| Xassís | fulla de molla davantera: 9 peces, fulla de molla posterior: 12 peces | Dipòsit de combustible. | 400L |
| En generalmida | 6800x2550x3200mm | Pneumàtics | 10 peces 12R22.5 |
| Pes | Curb Wright 8800 kg Pes brut 40000 kg |
Perfil de l'empresa
Els clients globals visiten la nostra fàbrica
Equipat amb una línia de producció de carrosseries de camions pesants totalment automatitzada, un estricte control de qualitat i certificacions nacionals i internacionals completes, ens assegurem que cada camió compleix els estàndards globals d'exportació.
Preguntes freqüents
Preguntes freqüents
P: Quant de temps és el vostre termini de lliurament?
R: Normalment, la producció triga entre 15 i 25 dies hàbils després de rebre el vostre dipòsit. No us preocupeu, us enviarem periòdicament fotos-en temps real del vostre camió que s'està construint, tal com fem durant tot el procés.
P: Quins mètodes de pagament accepteu?
R: Acceptem T/T, L/C a la vista i es poden discutir altres termes. Normalment, treballem amb un dipòsit del 30% i un saldo del 70% abans de l'enviament. Portem anys en aquest negoci, de manera que la transacció és absolutament segura i fluida per a vostè.
P: Oferiu una garantia per als camions?
R: Sí, oferim una garantia de 12-mesos o un determinat quilometratge (el que passi primer). El nostre equip professional de postvenda us ajudarà amb orientació en línia, ajuda tècnica i subministrament ràpid de recanvis originals.
P: Podeu ajudar a organitzar l'enviament al meu país?
A: Per descomptat! Tenim una gran experiència en l'exportació de camions a tot el món. Podem enviar en vaixell Ro-Ro, contenidor o granelero, i ens encarreguem de tota la documentació d'exportació i el despatx de duana per assegurar-nos que tot vagi bé.
P: Els camions són nous o de segona mà-?
R: Subministrem principalment vehicles comercials nous directament des de la nostra pròpia fàbrica. Però si necessiteu camions usats d'alta-qualitat, també podem obtenir-los segons el vostre pressupost i requisits específics.
P: Es poden produir camions-de mà dreta (RHD)?
A: Absolutament! Podem configurar camions amb volant a l'esquerra-(LHD) i{1}}a la dreta (RHD) perquè s'adaptin perfectament a les teves normes de trànsit locals. Només feu-nos saber les vostres necessitats.
P: Puc inspeccionar els camions abans de l'enviament?
R: Sempre podeu visitar la nostra fàbrica i inspeccionar els vehicles vosaltres mateixos en qualsevol moment. També podem organitzar una inspecció de tercers-, com SGS, abans del lliurament. La bona fe és l'arrel de la nostra cooperació.
Etiquetes populars: camió tractor howo nx, fabricants de camions tractor howo nx de la Xina, proveïdors, fàbrica
