Camions de Tanzània a punt per a l'enviament

Segons el responsable del departament d'exportació de Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd., els vehicles encarregats pels clients de Tanzània aquesta vegada són camions volquets pesats-Sinotruk HOWO 8×4, tots ells vehicles usats d'alta-qualitat seleccionats mitjançant un rigorós control. Cada camió està equipat amb un motor Weichai, una transmissió ràpida i eixos de reducció lateral-roda de gran resistència-. Les caixes de càrrega estan reforçades amb acer-d'alta resistència, cosa que permet que els vehicles s'adaptin a condicions de treball complexes, com ara les operacions mineres, la construcció de carreteres i el transport urbà de fang a Tanzània.

"Tot i que es tracta de camions d'ocasió, estan en excel·lents condicions. El nostre equip tècnic ha realitzat inspeccions i manteniment exhaustius de motors, sistemes hidràulics, sistemes de frens i circuits elèctrics, i ha substituït pneumàtics, filtres i peces de desgast. Els clients van quedar molt satisfets amb el cost dels vehicles durant la inspecció", ha afirmat el responsable. "Actualment, Tanzània està experimentant un ràpid desenvolupament d'infraestructures i hi ha una gran demanda de camions bolquets d'enginyeria duradors i assequibles amb peces de recanvi de fàcil accés. El model HOWO 8×4 ja té un gran nombre d'unitats en servei a nivell local, cosa que fa que el manteniment i la revenda d'aquests vehicles siguin extremadament convenients".

Tanzània és la segona-economia més gran de l'Àfrica oriental. En els darrers anys, ha posat en marxa una sèrie de projectes portuaris, ferroviaris i d'autopistes en el marc de la Iniciativa de la Franja i la Ruta, que ha provocat un augment constant de la demanda de vehicles d'enginyeria pesada. Tanmateix, els distribuïdors locals cobren preus elevats per-vehicles nous -, el preu CIF d'un camió volquet HOWO 8×4 de marca-nou acostuma a superar els 80.000 dòlars nord-americans - i les peces de recanvi triguen molt de temps a ser lliurades. Per aquests motius, un nombre creixent d'empreses de transport petites i mitjanes-i operadors individuals a Tanzània estan centrant la seva atenció en camions pesats-usats de la Xina.

"El preu d'un camió HOWO 8×4 usat després d'arribar a Tanzània és generalment només entre el 40% i el 50% del d'un de nou. Després d'un manteniment i una revisió professionals, aquests camions encara poden funcionar sense problemes durant 3 o 5 anys més. També oferim una garantia d'un -any en components clau i assistència tècnica en línia, de manera que els nostres clients tenen la plena tranquil·litat de Big Trading. Co., Ltd. "A més, les peces de recanvi HOWO estan disponibles a través de distribuïdors de Dar es Salaam, Mwanza, Arusha i altres ciutats, de manera que els usuaris no s'han de preocupar mai dels serveis postvenda-".

Aquesta comanda inclou un total de 10 unitats de camions bolquets HOWO 8×4. Entre elles, s'han matriculat 8 unitats entre el 2019 i el 2020 amb un quilometratge que va dels 80.000 als 120.000 quilòmetres, i les altres 2 unitats són models del 2021 en millor estat. Tots els vehicles han obtingut llicències d'exportació,-certificats d'inspecció prèvia a l'enviament (CIQ) i documents de certificació emesos per l'Oficina de Normes de Tanzània (TBS). Els vehicles es transportaran des de Liangshan fins al port de Qingdao amb remolcs-baixats, i després es carregaran en granelers per enviar-los al port de Dar es Salaam, amb un temps de trànsit oceànic d'aproximadament 25 a 30 dies.

El client va afirmar que en arribar al port, els vehicles es desplegaran per al transport de mineral de liti a la regió de Tabora i les obres de construcció al voltant de Dar es Salaam. També tenen previst comprar 20 camions bolquets usats addicionals del mateix model en el seguiment-.

Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. es troba al comtat de Liangshan, província de Shandong, Xina, una base nacional de producció de vehicles-especials. És una empresa professional dedicada a l'exportació de camions usats, semi-remolcs, camions bolquets, camions mescladors i maquinària de construcció. L'empresa tracta principalment amb marques com SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile Delong, FAW Jiefang i Dongfeng Liuzhou Motor. Els seus productes es venen a més de 30 països d'Àfrica, el sud-est asiàtic, l'Orient Mitjà i Amèrica del Sud. Equipada amb un taller d'acabat de vehicles de 2.000-metres quadrats- i un equip d'inspecció professional, l'empresa ofereix una renovació completa del vehicle abans de l'exportació, serveis de garantia i assistència tècnica a l'estranger.