Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. ha confirmat que el seu principal producte d'exportació, el remolc de plataforma plana de contenidors de tri-eixos, està disponible en estoc a la fàbrica i als ports. Els clients estrangers poden reservar l'inventari existent directament sense esperar a la producció. El vehicle complet compta amb un sòl d'acer estampat de 13 m × 2,55 m{7}}pla amb panys de gir del contenidor retràctils incrustats instal·lats al ras de la superfície de la coberta. Funciona com un remolc pla de contenidors dedicat quan s'assegura els contenidors; un cop baixen els panys giratoris, es converteix en un remolc pla complet capaç de carregar directament palets, bobines d'acer i excavadores. Aquest disseny de doble propòsit-elimina la molèstia de substitucions freqüents de remolcs.
Obteniu el mateix model de camió
El xassís adopta una estructura reforçada amb tres bigues longitudinals i bigues transversals profundes, dissenyades especialment per suportar càrregues concentrades, com ara bobines d'acer i equips de treball pesat-, a diferència dels dissenys de bastidors lleugers que només funcionen bé en superfícies de carreteres premium. Tres eixos nominals de 13-tones vénen de sèrie, amb marques de renom internacional com FUWA i BPW disponibles com a opcions opcionals. Les opcions de suspensió inclouen la suspensió mecànica de molla de fulla i la suspensió d'aire, que ofereixen una capacitat de càrrega nominal que oscil·la entre les 30 i les 40 tones. Tot el vehicle se sotmet a una granallada per eliminar l'òxid i està recobert amb pintura anticorrosió de grau-marina-. Desenvolupat per a operadors de ports costaners i regions d'alta-temperatura i humitat elevada, té una resistència excepcional a l'esprai de sal i no requereix cap tractament addicional de blindatge del xassís a l'arribada als ports.
Les unitats-en estoc vénen de sèrie amb estabilizadors de dues-velocitats i plaques de base a prova de sorra-engrandides, així com frens d'aire de doble-línia; alguns models estan equipats amb ABS. S'ofereixen accessoris complets, com ara caixes d'eines, suports per a pneumàtics de recanvi i protecció contra l'encaixament lateral i posterior, que compleixen les normatives de carreteres de diversos països. Els espais dels tancaments es col·loquen segons els estàndards ISO, mentre que els forats addicionals reservats estan disponibles per als contenidors no-estàndards, cosa que permet la posada en marxa directa per als clients del sud-est asiàtic, l'Orient Mitjà i l'Àfrica després de la compra. Aquests remolcs plans de contenidors preparats es poden empaquetar o enviar en contenidors en una setmana després de la signatura del contracte, amb lliuraments que cobreixen ports importants com Manila, Dubai, Mombasa i Lagos, reduint el termini de lliurament en més de 20 dies en comparació amb les comandes personalitzades.
Com a empresa integrada d'indústria i comerç amb anys d'experiència-profunda en l'exportació de semi-remolcs, Liangshan Dashark duu a terme una inspecció completa i proves de carretera rigoroses abans de l'-entrega per a tots els remolcs de plataforma de contenidors. Proporciona als clients estrangers plaques d'identificació en anglès, manuals d'operacions detallats i serveis d'inspecció de vehicles de vídeo a distància-en temps real. Els clients poden comprovar la soldadura del xassís, la retracció del pany i els detalls d'acabat de pintura en línia abans de signar contractes per a transaccions totalment transparents.
Adaptada a les condicions difícils de les carreteres i als climes humits d'Àfrica, el sud-est asiàtic i el sud d'Àsia, l'empresa ofereix opcions de suspensió millorades i paquets addicionals de tractament de xassís anticorrosió-. Això permet que el mateix remolc pla de contenidors viatgi sense problemes per carreteres portuàries pavimentades, així com per pistes d'accés a les mines escarpades, augmentant significativament la taxa de disponibilitat anual de vehicles. Diverses empreses logístiques de l'Àfrica oriental i flotes de transport d'acer del sud d'Àsia han fet comandes a granel repetides, amb marges de benefici per unitat considerablement més elevats en comparació amb els remolcs d'esquelet convencionals. L'avantatge principal rau en el canvi instantani entre les configuracions de transport de contenidors i de plataforma plana, eliminant completament els viatges de retorn buits.
A més, l'empresa manté magatzems de recanvis associats a Dubai i Mombasa, que permeten la recollida local de components de desgast habitual, com ara cambres d'aire, trens d'aterratge i molles de bloqueig giratori per reduir encara més els períodes de detenció dels vehicles. Dashark ofereix el mateix enviament accelerat i assistència postvenda-per a comandes de prova individual i compres massives. La fabricació personalitzada ràpida també està disponible per a especificacions especials, com ara cobertes extra-llargues i marcs reforçats amb contenidors dobles-. Per obtenir més informació, poseu-vos en contacte amb Liangshan Dashark International Trade Co., Ltd. directament.
