1. Optimització dels hàbits de conducció (mètode d'economia de-cost bàsic del combustible-zero)
El comportament de conducció determina directament el consum de combustible. La conducció agressiva pot augmentar el consum de combustible en més d'un 20%, mentre que la conducció normalitzada i suau pot reduir-lo fàcilment en un 10% -, convertint-la en la forma més pràctica d'estalviar combustible.
Mantenir una velocitat econòmica constant i evitar canvis de velocitat freqüents: la velocitat econòmica a les autopistes és de 90 a 100 km/h. Una velocitat excessiva provocarà un fort augment del consum de combustible. Utilitzeu el control de creuer a carreteres planes per evitar acceleracions i desacceleracions sobtades, que poden estalviar entre un 3% i un 6% de combustible.
Eviteu acceleracions ràpides i frenades fortes: accelereu suaument quan arrenqueu; per a vehicles pesats-, accelera sense problemes. Preveu amb antelació les condicions de la carretera, utilitzeu la marxa per inercia en comptes de frenar amb força, reduïu les arrencades i les parades freqüents i eviteu malbarataments de combustible innecessaris.
Canvieu les marxes amb precisió i controleu les RPM del motor: per als camions dièsel, la velocitat òptima del motor és de 1200 a 1400 RPM. Eviteu portar una marxa alta a baixa velocitat o accelerar en una marxa baixa a alta velocitat. Mai en neutre - no és segur i augmenta el consum de combustible.
Minimitzar el temps de ralentí: apagueu el motor si espereu més de 3-5 minuts. Utilitzeu escalfadors auxiliars i aparells d'aire condicionat alimentats amb bateria- durant els períodes de descans en comptes de deixar el motor al ralentí, la qual cosa pot estalviar aproximadament un 5% de combustible.
II. Estandarditzar el manteniment del vehicle (aconseguir un consum de combustible estable a llarg termini{{1})
El mal estat del vehicle és una de les principals causes de l'augment del consum de combustible.
El manteniment bàsic regular manté el vehicle en òptimes condicions de funcionament, redueix el consum de combustible5%–8%, i també redueix les pèrdues de temps d'inactivitat.
Controlar estrictament la pressió dels pneumàticsComproveu la pressió dels pneumàtics abans de la sortida i mantingueu el valor estàndard del fabricant (2,8-3,0 bar per als vehicles comercials). Una pressió insuficient augmenta la resistència i augmenta el consum de combustible. Es prefereixen pneumàtics de baixa -resistència a la roda-.
Substituïu els tres filtres a tempsSubstituïu regularment el filtre d'aire, el filtre de combustible i el filtre d'oli per evitar l'obstrucció, una entrada d'aire insuficient i un subministrament deficient de combustible. Això garanteix una combustió de combustible més completa i evita un consum elevat innecessari de combustible.
Utilitzeu oli de motor adequatUtilitzeu oli d'alta-qualitat i baixa-viscositat recomanat pel fabricant per reduir la fricció interna del motor. Substituïu l'oli del motor i el filtre d'oli a la data prevista, i mai utilitzeu oli de qualitat inferior.
Comproveu si hi ha problemes ocults en components clauInspeccioneu regularment els injectors de combustible, els frens i els turbocompressors per evitar errors menors, com ara l'arrossegament dels frens i els injectors obstruïts, que poden provocar augments anormals del consum de combustible.
III. Optimització de ruta i càrrega (reduint el consum de combustible innecessari)
Planifica la ruta òptimaUtilitzeu la navegació professional de camions per evitar la congestió, la construcció i els pendents pronunciats. Prioritzeu rutes suaus amb menys semàfors, eviteu les hores punta i reduïu el ralentí en els embussos de trànsit.
Complir amb els límits de càrrega i evitar sobrecàrreguesLa sobrecàrrega augmenta molt la càrrega del motor. Cada augment del 10% del pes del vehicle augmenta el consum de combustible entre un 5% i un 10%. Assegureu la càrrega fermament, mantingueu una distribució equilibrada del pes i traieu els articles innecessaris per reduir el pes mort.
Redueix el quilometratge en buitOrganitzeu les càrregues de retorn tant com sigui possible per evitar la carrera en buit de llarga distància-. Optimitzeu la programació de la flota per minimitzar els viatges en buit i reduir el consum de combustible per unitat de transport.
IV. Optimització d'equips de vehicles (Actualització de vehicles de llarga-distància)
Per als camions de llarg-quilometratge{1}} llarg, les optimitzacions senzilles poden reduir encara més el consum de combustible i reduir els costos operatius a-a llarg termini:
Instal·leu kits aerodinàmics: col·loqueu deflectors de sostre i faldons laterals del remolc per reduir la resistència al vent a altes velocitats, cosa que pot reduir el consum de combustible en un 5% addicional per als camions de llarg-recorregut.
Apagueu els equips elèctrics innecessaris: reduïu l'ús innecessari de l'aire condicionat i dels dispositius elèctrics de gran-potència per reduir la càrrega addicional del motor i estalviar combustible amb petits detalls.
