Les operacions d'hivern suposen reptes únicscamions bolquets. Les temperatures fredes, la neu, el gel i la sal de la carretera poden accelerar el desgast i provocar avaries. El manteniment estacional adequat no és només una recomanació-és essencial per a la seguretat, l'eficiència i el control dels costos. Aquí teniu una guia pràctica per mantenir el vostre camió funcionant de manera fiable durant els mesos més freds.
Preparació pre-d'hivern
Abans de la primera congelació, feu una inspecció exhaustiva. Comproveu tots els sistemes crítics per identificar possibles debilitats. Substituïu les escombretes desgastades, assegureu-vos que totes les llums estiguin netes i brillants i comproveu que els sistemes de calefacció i descongelació funcionin amb eficiència. Apliqueu una capa protectora de cera a la carrosseria del camió per protegir la pintura i el metall de la sal corrosiva i la brutícia de la carretera.
Sistemes clau per al focus d'hivern
1. Bateria i sistema elèctric
El clima fred redueix dràsticament la capacitat de la bateria. Feu una prova de càrrega de la bateria-. Netegeu els terminals de corrosió i assegureu-vos que les connexions estiguin estancades. Considereu la possibilitat d'instal·lar una manta de bateria o un sistema de càrrega-permanent si el camió s'estacionarà durant períodes prolongats en condicions de sub-congelació. Inspeccioneu les corretges i el cablejat de l'alternador per detectar esquerdes o desgast.
2. Motor i Fluids
Oli: canvieu a l'oli de motor d'hivern-de viscositat més baixa-recomanat pel fabricant per facilitar l'arrencada en fred.
Refrigerant: comproveu la concentració d'anticongelant amb un tester. Assegureu-vos que proporcioni protecció almenys 10 graus per sota de la temperatura més baixa esperada. Una barreja 50/50 d'anticongelant i aigua destil·lada és típica.
Combustible: utilitzeu una barreja d'hivern-dièsel per evitar la depilació (gelificació). Mantingueu el dipòsit de combustible tan ple com sigui possible per minimitzar la condensació. Penseu en afegir un additiu anti-gel de bona reputació, especialment en condicions de fred extrem.
Escalfador de blocs: si està equipat, proveu l'escalfador de blocs del motor. Fer-lo servir durant la nit redueix significativament la tensió-d'arrencada en fred al motor i a la bateria.
3. Sistema hidràulic
L'oli hidràulic fred es torna espès i lent. Deixeu que el sistema s'escalfi a baixa pressió abans d'aixecar el llit. Comproveu les mànegues hidràuliques per a la fragilitat o les esquerdes agreujades pel fred. Inspeccioneu els cilindres per detectar segells que es puguin contraure i tenir fuites. Utilitzeu el grau de fluid hidràulic especificat pel OEM per al vostre clima.
4. Pneumàtics i frens
Pneumàtics: controleu la pressió dels pneumàtics setmanalment, ja que baixa amb la temperatura. Penseu en canviar a pneumàtics dedicats a l'hivern o a tots els-temps amb una banda de rodament més profunda per obtenir una millor tracció a la neu i el gel. Assegureu-vos que les cadenes de pneumàtics estiguin en bon estat i que els conductors sàpiguen com posar-les correctament.
Frens: la humitat es pot congelar a les línies d'aire. Escorreu els dipòsits d'aire diàriament per eliminar l'aigua acumulada. Comproveu el desgast de les pastilles i tambors de fre. Apliqueu un greix impermeable als ajustadors de fluix per evitar la congelació.
5. Xassís i carrosseria
Renteu sovint el tren d'aterratge, la caixa i el xassís per eliminar la sal de la carretera i els productes químics de-congelant, que provoquen una corrosió ràpida. Presteu especial atenció als punts de muntatge del cilindre del polipast i als passadors de les frontisses. Lubriqueu tots els punts de greix (pins, casquilles, frontisses) amb greix d'hivern-més freqüentment, ja que la humitat pot eliminar les proteccions.
Comprovacions operatives diàries
Pre-inici: inspeccioneu visualment si hi ha una acumulació de gel als graons, al voltant dels pneumàtics i als punts d'enllaç crítics.
Escalfament-: deixa el motor al ralentí suaument per permetre que l'oli circuli. Enganxeu gradualment el sistema hidràulic.
Post{0}}operació: estacioneu en una superfície plana i buideu completament els dipòsits d'aire. Baixeu el llit buit per evitar l'acumulació de neu/gel o el dany del cilindre que es congeli.
Seguretat i emmagatzematge
Porteu un equip d'hivern: Incloeu un rascador de gel, un raspall de neu, un líquid rentavaixelles de recanvi (classificat per a -40 graus), sorra o escombraries per a la tracció, bengales i roba d'abric.
Gestió de la caixa: mai permeteu que el material humit es congeli sòlid a la caixa. Aboqueu la càrrega completament al final de cada torn. Si el material es congela, utilitzeu mètodes de descongelació aprovats-no feu servir mai una torxa al cos.
Emmagatzematge a l'interior: si és possible, emmagatzema el camió a l'interior. Això minimitza els problemes d'inici-en fred i protegeix els components.
Per a més informació sobre camions bolquets, podeu deixar-me un missatge. Som un fabricant professional de camions bolquets.
